Att förbättra trafikflödet och öka driftsäkerheten för näringslivets transporter genom Vt4-projektet

Målet är att förbättra trafiksäkerheten och trafikflödet på riksväg 4 mellan Kempele och Kello samt att minska trafikstockningarna vid Oulu. Ett annat viktigt mål är att förbättra driftsäkerheten för näringslivets transporter.

Welados uppgift är att bistå med byggledning och övervakning inom tre olika entreprenadområden:

Byggande av en ny planskild korsning, Vt4 Zatelliitin planskilda korsningen vid Kempele

Förbättring av riksväg 4 vid Oulu (mellan Kaakkuri och Pateniemi) – detta byggavtal innefattar den mest betydande förändringen, då tredje körfält byggs på båda körriktningarna på motorvägen mellan riksvägarna 22 och 20. Installation av telematiksystem på riksväg 4 vid Oulu och på riksväg 20 i riktning mot Kiiminki. Kostnadsberäkningen uppgår till cirka 71 miljoner euro

Inom projektet byggs bland annat en ny knutpunkt, sju befintliga knutpunkter förbättras samt nya broar byggs

Uppdragsgivare är Väylävirasto och projektledare är Jukka Päkkilä. Dessutom arbetar Terhi Honkarinta som projektingenjör för Väylävirasto inom projektet.
Inom projektet ska en ny planskild korsning byggas (Zatelliitin planskilda korsning, entreprenad 1), sju befintliga planskilda korsningar ska förbättras (Kaakkuri, Lintula, Oulu, Kontinkangas, Laanila, Linnanmaa, Pateniemi) samt att nya broar, undergångar och bullerskydd byggs och belysningen förbättras (entreprenad 2). Dessutom byggs ett helt nytt telematiksystem på riksväg 4 vid Oulu och en mindre del på riksväg 20 i riktning mot Kuusamo (delprojekt 3). Delprojekt 2 omfattar delprojekt av typen ”Planera-Genomför”, som inkluderar broar, pålplattor och bullerskydd. Övriga delar av detta arbetspaket samt arbetspaketen 1 och 3 är helhetsentreprenader.

Projektet inleddes i maj 2017 och kommer att vara klart senast i slutet av 2019, med undantag för telematiksystemet där byggarbetet fortsätter åtminstone till 2020.

Trafiken flyter säkert under vägbyggnadsprojektet

Projektet omfattar en sträcka mellan riksvägarna 22 och 20 som är krävande både ur byggnadssynpunkt och med avseende på trafikflödet, då motorvägen på denna sträcka byggs ut med tredje körfält i båda körriktningarna och dessutom passerar Oulujoki i detta område. På grund av körfältsomläggningarna kommer den gamla bron inte längre att vara tillgänglig för gång- och cykeltrafik, och en ny bro över Oulujoki kommer att byggas för denna trafik.

Weladon fungerar som byggherrekonsult, och projektet ingår i pilotprojekten för miljöverktyg

Uppgifterna omfattar bland annat upphandling, byggledning och övervakning samt att fungera som projektets säkerhetssamordnare. Welados kompetenta projektorganisation ser till att de uppsatta målen för projektet uppnås genom noggrann tids- – och kostnadsuppföljning, samt genom en kompetent, deltagande och sakkunnig byggplatsövervakning som utnyttjar moderna verktyg för kvalitetskontroll i alla faser av projektet, utan att glömma säkerheten. Projektet ingår i Welados pilotprojekt för miljöverktyg 2018.

Byggarbetet för Zatellit-korsningen har påbörjats och det andra byggarbetet inleds med förberedelser direkt efter midsommar. När det gäller telematik kommer upphandlingen att äga rum i slutet av sommaren och byggarbetet inleds i slutet av 2017 eller under våren 2018. Det finns fortfarande mycket kvar att göra och utmaningar kommer att dyka upp. Följ vår gemensamma resa så kan du själv bedöma hur väl vi har lyckats med vårt uppdrag.

Mer information om projektet finns på Väylävirastons webbplats eller hos Joonas Haverinen!